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2027 款凯迪拉克凯雷德首次站上 10 万美元大关，豪华 SUV 价格门槛提升 - 爱游戏中国

凯迪拉克已确认，1SA 版本以及后驱版的 Platinum Luxury 和 Platinum Sport 将不再出现在 2027 款车型中。

2027 款凯雷德的产品线将进行精简，具体配置包括：Luxury（提供两驱和四驱）、Sport（提供两驱和四驱）、Platinum Luxury（仅限四驱）、Platinum Sport（仅限四驱），以及配备全时四驱的顶配 Escalade-V。

作为对比，2026 款凯雷德 1SA 两驱版的起售价为 93,995 美元，而 Luxury 版本起售价已达到 104,995 美元。

若凯迪拉克沿用当前的定价策略，2027 款凯雷德的起售价预计将超过 10 万美元。此外，Platinum 系列取消后驱选项并全系标配四驱，相当于增加了约 3,000 美元的成本。

此次价格调整可能导致凯雷德在与竞争对手的定价上差距拉大。2026 款凯雷德起售价比同年的林肯领航员低 895 美元。然而，林肯 2027 款领航员的起售价将调整至 92,890 美元。若 2027 款凯雷德取消 1SA 版本，其起售价将比领航员高出至少 10,000 美元。

同时，其他进口豪华 SUV 的起售价也更低：2027 款奔驰 GLS 预计起售价低于 10 万美元，宝马 X7 起售价为 89,050 美元，英菲尼迪 QX80 起售价为 87,835 美元。

尽管如此，凯雷德仍具备其优势。2026 款车型的最大拖拽能力可达 8,100 磅，优于奔驰 GLS（7,700 磅）和宝马 X7（7,500 磅）。车内标志性的 55 英寸曲面大屏也是其特色配置。预计 2027 款车型将沿用 2025 款中期改款后的外观、灯光系统及技术配置。

根据美国环保署（EPA）的数据，凯雷德的燃油经济性在城市路况下表现最佳为 15 英里/加仑，高速 19 英里/加仑，综合 17 英里/加仑；最差数据则为城市 14 英里/加仑，高速 18 英里/加仑，综合 16 英里/加仑。

CarEdge 估计，五年内的燃油费用约为 13,590 美元。保险费用五年累计约 20,000 美元（平均每年约 4,000 美元），高性能版或加长轴距版保费可能更高。前五年的保养费用约为 4,803 美元，相较于同级别豪华 SUV 的平均水平低约 1,657 美元。

在生产方面，据 GM Authority 报道，经销商预订预计于 2026 年 7 月下旬开始，正式量产定于 9 月 8 日在通用汽车得克萨斯州阿灵顿组装厂启动。这可能是燃油版凯雷德在该工厂生产的最后一个车型年份，因为按照通用汽车的生产规划，2028 款凯雷德的汽油版将转至密歇根州奥赖恩组装厂生产。

此外，2027 款凯雷德还将进行品牌层面的小调整：凯迪拉克将取消部分车型上曾使用的扭矩数值尾标，以避免误解。新款车型将新增 Sandstone（砂岩色）外观颜色，并取消 Magnus Metal Frost 和 Aegean Stone 这两款颜色。车内功能方面，将支持数字钥匙和拖车胎压监测。

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